談到“新車異味門“,深圳市消費(fèi)者委員會(huì)曾針對(duì)消費(fèi)者投訴的奧D車內(nèi)異味問題,約談一汽大眾,并同步向社會(huì)發(fā)布奧D車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)評(píng)結(jié)果。通過對(duì)二十多輛國產(chǎn)奧迪進(jìn)行檢測(cè),測(cè)試結(jié)果表明其甲醛超標(biāo)率達(dá)91%。
官方給出的解釋是:在生產(chǎn)車內(nèi)隔音墊橡膠層的過程中,配方比例存在瑕疵導(dǎo)致橡膠層耐久性不足,車輛啟動(dòng)和高溫下會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的氣味。
隨后,在2019年3·15上也曝出多家品牌汽車涉及甲醛超標(biāo)問題。
作為汽車行業(yè)的高端品質(zhì)汽車都存在甲醛超標(biāo)問題,其他等級(jí)的汽車品牌可想而知。汽車內(nèi)裝飾用膠面積相對(duì)較大,車內(nèi)空間狹小又密閉良好。因此,新車是除新房外,與家庭生活最緊密的第二個(gè)甲醛重災(zāi)區(qū)。
今天,我們就來搞清楚“車內(nèi)甲醛來自哪里,怎么長效地、徹底解決”。
汽車污染與家具一樣,粘合劑是汽車甲醛的主要來源,密閉高溫是幫兇。因?yàn)檐噧?nèi)很多制品需要粘合,從而導(dǎo)致汽車內(nèi)使用的粘合劑很多,而且汽車的空間狹小,密封性非常好。汽車密閉后車內(nèi)溫度迅速升高,尤其在夏季,車內(nèi)溫度飆升,車內(nèi)橡膠、塑料、皮質(zhì)、紡織及車體本身受到加熱,對(duì)溫度高敏感的甲醛猛烈釋放,導(dǎo)致汽車甲醛污染普遍超標(biāo)。新車尤甚。
新車甲醛問題,大家已普遍熟悉。這里需要指出的是:到了夏季,就不限于新車了,普遍車內(nèi)超標(biāo)。
夏天,在打開車門的時(shí)候,你通常會(huì)聞到一股刺鼻的怪味,通常那并不只是塑料或者皮革本身的味道,更多是釋放出的甲醛等有害物質(zhì)的刺鼻味。你會(huì)感覺到一股熱浪襲來,但并不只是純粹的熱氣,是名符其實(shí)的混合毒氣。所以夏季用車,務(wù)必先把車門打開通風(fēng)再上車。
甲醛對(duì)孩子的影響較大,孩子還處于長身體的特殊階段,免疫系統(tǒng)還未發(fā)育健全。容易出現(xiàn)過敏、眼癢、咽喉痛等急性癥狀,長期、長時(shí)間處于車內(nèi),會(huì)影響大腦神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)育及血液變異,但是這些短時(shí)間內(nèi)難以觀察到。因此如果車內(nèi)有寶寶,更需要當(dāng)心。這不是危言聳聽。
西安肖女士2021年購買一輛T斯拉汽車。在購買汽車時(shí),為了安全性能,購買了進(jìn)口汽車T斯拉,汽車的自動(dòng)駕駛、電池續(xù)航都比較滿意,但新車的刺鼻味道,令其很不舒服,經(jīng)了解甲醛可降低身體抵抗力,嚴(yán)重影響健康。為了家人和孩子考慮,肖女士選擇荃芬除甲醛,為愛車除甲醛、除味。
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